CARRETERAS de ISLANDIA

En esta entrada mini-guía os vamos a hablar sobre las carreteras de Islandia uno de los temas que suele preocupar más a la hora de preparar el viaje a Islandia o que, al menos a nosotros, nos provocó algunas dudas. Os vamos a explicar cuales son los diferentes tipos de carreteras que podréis encontrar en la isla Desde la muy cuidada y asfaltada Carretera 1 o Ring Road hasta las muy temidas Carreteras F (No hay que tenerlas tanto miedo, de verdad )

CARRETERAS DE ISLANDIA

Vamos a intentar dejar un poco más claro el asunto de las carreteras islandesas que tantos quebraderos de cabeza parece traer a los viajeros, para que así podáis tener una mejor idea de lo que podréis encontraros al llegar a la isla. Eso sí, comentaros que el gobierno está haciendo grandes inversiones y cada vez hay más carreteras asfaltadas

Oficialmente hay este tipo de carreteras, enumeradas desde las mejor conservadas hasta las más salvajes:

  • Carreteras nacionales (1)
  • Carreteras primarias (1)
  • Carreteras primarias de las tierras altas *
  • Carreteras secundarias (2)
  • Carreteras de acceso local (2)
  • Carreteras de las tierras altas * / Carreteras F  (3)

(1) Aptas para todo tipo de vehículos
(2) Dependiendo del clima pueden tener acceso restringido. No recomendables para vehículos que no sean 4×4.
(3) Aptas SOLO para 4×4
* Tierras altas = Interior de la isla

Sin embargo, nosotros os las vamos clasificar por cómo se encuentra el estado del asfalto para que de una primera lectura quede más claro y porque, en definitiva, es lo que más interesa Para no liaros mucho, de primeras sólo fijaros en los títulos de color azul y obviar las sub-clasificaciones

Carretera 1 – Carretera circular (Ring Road)

Islandia tiene una carretera principal que rodea toda la isla (excluyendo a los fiordos del oeste) y es la llamada Carretera 1 o Ring Road. Esta carretera está prácticamente asfaltada en su totalidad (1.340 kilómetros) salvo unos cuarenta kilómetros desde Breiðdalsvík hacia Egilsstaðir (en el este de la isla) que es carretera de grava compactada (a fecha septiembre 2014).

Carretera 1 (Ring Road) - ISLANDIAEstá en muy buenas condiciones y permanece abierta durante todo el año ya que es imprescindible para poder comunicar las poblaciones importantes del país y para el transporte. La Carretera 1 es una carretera con un carril para cada dirección y no tiene arcén. Podría decirse que es muy parecida a las antiguas carreteras nacionales de España. El límite máximo de velocidad es de 90 km/h.   Carretera 1 (Ring Road) -  ISLANDIA   Carretera - ISLANDIA

Carreteras asfaltadas

En Islandia, además de la Carretera 1 o Ring Road, también encontraréis carreteras asfaltadas, las que también llaman “Carreteras primarias“. Las hay que parecen una extensión de la propia Carretera 1 o Ring Road pero otras tantas son carreteras un poco más estrechas y, por supuesto, sin arcén. Carretera asfaltada (Primaria) - ISLANDIA

A veces encontraréis algunas que ni siquiera tienen delimitados los carriles aunque el asfalto esté en muy buen estado. Vamos, cada vez que salgáis de la Carretera 1 y os adentréis en una carretera asfaltada, estáis en una de éstas El límite de velocidad en estas carreteras es de 80 km/h y son aptas para todo tipo de vehículos.

Carretera asfaltada - ISLANDIA 

Carreteras de grava

Particularmente son las que más me gustan ( ) y son la gran mayoría de carreteras. Hay básicamente dos tipos: (1)“Carreteras primarias“. Son carreteras anchas con un amplio carril para cada sentido de la circulación, pero son de grava compactada (incluso pueden llegar a parecer asfalto) y la carretera está muy bien delimitada con hitos amarillos o con piedras a los bordes. Al pertenecer a la red de carreteras nacional el límite de velocidad es de 80 km/h salvo que se indique lo contrario en la vía pero, ante todo, tened precaución y usad el sentido común porque puede que haya tramos en los que no sea posible circular a 80km/h y tengáis que reducir velocidad Carretera de grava compactada (Primaria) - ISLANDIA   Estas carreteras intentan mantenerse abiertas el máximo tiempo posible durante el año, ya que son una vía de transporte comercial, pero en algunos momentos del invierno pueden permanecer cerradas. Son aptas para todo tipo de vehículos, incluido turismos. Carretera de grava compactada - ISLANDIA  (2) “Carreteras secundarias”. Son carreteras muy estrechas de grava que no carecen de diversión en forma de baches, hoyos, charcos y fragmentos donde ¡ATENCIÓN!  la grava puede estar suelta o desaparecer de repente ¿Cómo que desaparece? ¿Qué díces? Pues sí, en ocasiones se convierten en caminos de tierra que pueden terminar por unirse a las carreteras F.   Carretera de grava compactada (Secundaria) - ISLANDIA  Normalmente, estas carreteras de grava secundarias están bien delimitadas para evitar que te adentres campo a través (algo que está totalmente prohibido aunque lleves un 4×4). Y cuando digo que son muy estrechas me refiero a que si os cruzáis con otro coche ambos cabréis muy justos y es muy probable que tengáis que hacer maniobras o alguno salirse un poco del camino para poder pasar. En invierno suelen quedar inaccesibles . Carretera de grava compactada (Secundaria) - ISLANDIA            Carretera de grava/tierra (Secundaria) - ISLANDIAEl límite máximo de velocidad: 50 km/h y se recomienda el uso de vehículo 4×4 para circular por ellas.

Carreteras F

Estas son las carreteras del terror, o al menos, las que te meten el miedo en el cuerpo cuando empiezas a leer sobre Islandia Forman parte de las “Carreteras de las tierras altas”  y son todas aquellas las que se adentran hacia el interior de Islandia. Que se denominen F tiene una explicación muy sencilla: no sólo se llama así porque la carretera sea más o menos estrecha (puede ser de grava o de tierra), esté en relativas malas condiciones (porque como véis en las fotos a continuación pueden estar muy bien, incluso mejor que las secundarias en muchos casos), o que haya baches, piedras, barro, ceniza, dunas o, en definitiva, porque tengan una base inestable. Carretera F (solo 4x4) - ISLANDIA Carretera F (solo 4x4) - ISLANDIALas carreteras F llevan esa F delante porque indican que cruzan un río, es decir, te advierten de que en algún momento vas a tener que vadear un río para poder seguir camino. Por lo tanto, es obligatorio circular con vehículo 4×4 y el acceso de cualquier otro tipo de vehículo está completamente prohibido. La foto que os dejo debajo es el río que nos encontramos cuando seguimos unos kilómetros más adelante por la carretera de la foto de arriba (donde se ve la señal azul).Carretera F (solo 4x4-4WD) - ISLANDIA En este vídeo de nuestro canal de YouTube (¡al que os invitamos a suscribiros!) os dejamos con un vídeo sobre las carreteras de ISLANDIA que esperamos os ayude a complementar esta información

CONSULTA el ESTADO DE LAS CARRETERAS

Es importante que una vez en Islandia vayáis consultando periódicamente el estado de las carreteras que tenéis programadas en vuestra ruta de viaje por si os tenéis que ver obligados a modificar o desviar la ruta porque la carretera haya sido cerrada o se encuentre inaccesible. Tenéis dos opciones para comprobar el estado de las carreteras, la web del gobierno de la Red de Carreteras de Islandia que actualiza a diario su mapa con fotografías y webcams de las principales carreteras de la isla o bien la web de Safe Travel Island que son los que se encargan de velar especialmente de la seguridad y el rescate de los turistas en la isla.


Si tenéis cualquier duda sobre las CARRETERAS de ISLANDIA o algo de esta entrada no os ha quedado claro, os invitamos a que con toda confianza nos dejéis un comentario en esta entrada para resolver vuestras cuestiones e incorporar cualquier información a esta entrada que pueda ayudar a otros viajeros


¿Quieres saber CUÁNDO es el MEJOR MOMENTO para VIAJAR a ISLANDIA? Pincha AQUÍ.


Próximamente os vamos a hablar sobre los tipos de ALOJAMIENTO en ISLANDIA, os daremos nuestros consejos sobre CONDUCIR en ISLANDIA y también os explicaremos con detalle el asunto de ALQUILAR VEHÍCULO junto con PRESUPUESTOS y, por supuesto, LOS DIARIOS de VIAJE ¡Además de otras muchas cosas!

 

Sobre Eva

Viajera insaciable, lectora incansable, eterna aprendiz de idiomas y meticulosa observadora de culturas, lingüista, traductora y curiosa como yo sola. Mi lema: Viajar para vivir y sentirse vivo.
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12 Comments

  1. Un buen resumen, pero solo una precisión: las carreteras F, aunque lleves un todoterreno, normalmente no están dentro de la póliza del seguro, así que cuidado con tener un problema en ellas porque podrías estar incumpliendo las reglas del alquiler y saliéndote del seguro.

    • ¡Hola, Iván!
      Gracias por pasarte y comentar

      El tema de los seguros lo vamos a desarrollar bien en la entrada en la que vamos a tratar sobre el ALQUILER de VEHÍCULO en ISLANDIA. Aquí solo precisamos cuáles son los tipos de carreteras que hay, mostrándolas en fotografías y con el vídeo, para que alguien que no haya estado nunca se pueda hacer una idea de cómo son los terrenos por los que circulará

      ¡Abrazote!

  2. Muy buen post, Eva! Y muy práctico! Ya me hubiera gustado haber encontrado algo así antes de ir, porque el tema de las carreteras y el coche nos preocupaba bastante.
    Me ha gustado mucho el video, es que me trae muy buenos recuerdos! Qué bonito es Islandia y cuántos contrastes de paisajes hay

    Un besazo

    • ¡Gracias a ti, Grace!
      Porque sin tus post y los e-mails no hubiese podido resolver un montón de dudas que tenía Así que este post es en la mayor parte gracias a ti, por toda la ayuda que me brindaste :-*

      Islandia es maravillosa ¡Estamos deseando volver! Podríamos irnos los cuatro
      ¡Abrazote enoorme!

  3. hola amigos, una consulta para quienes no manejan el idioma o ingles a la perfección es muy complicada la interacción con las personas?

    • ¡Hola Vallery!
      Nosotros nos comunicábamos con los islandeses en inglés y no tuvimos problemas. Muchas veces no es que sepas a la perfección un idioma si no la intención que pongan los otros para entenderte Los islandeses suelen ser personas muy cercanas y muy dispuestas a ayudar Sabemos que algunos islandeses saben algo de castellano, porque lo estudian en el colegio/instituto, así que yo creo que no tendrás problemas para comunicarte

  4. ¡Hola! en vuestra opinión, vale la pena alquilar un 4×4 para conducir por las carreteras F, o alquilando un coche normal puedes disfrutar igualmente de la isla? (sería para un viaje de unos 10 días) gracias!!

  5. Hola Eva, me gustaria saber en que zonas dormisteis en Islandia y si es viable en Septiembre dormir en camping, en caso de que si, llevasteis alguna tienda de campaña o saco profesional??

    • Hola Pablo,

      Nosotros hicimos acampada en diferentes partes de la isla: Sur, este, norte y oeste, salvo un par de noches que optamos por alquilar una habitación más que nada porque se nos hizo tarde y no veíamos dónde estábamos, así que no nos arriesgamos a plantar la tienda (es importante saber cómo es el terreno antes de acampar) y una noche que tuvimos que dormir en el coche por el mismo motivo (Este día del viaje).
      Nuestro equipamiento de acampada no es profesional (y el deportivo en general, tampoco) es de Decathlon; llevamos una tienda ligera que se recoge en un saquito (una parecida a ESTA) y llevamos sacos de dormir de temperatura límite -5ºC (ESTE).
      Con una camiseta de manga corta, una camiseta de manga larga y un chándal encima, puedes dormir perfectamente de acampada con ese equipamiento en Islandia PERO siempre tienes que tener en cuenta si eres o no friolero, cómo regulas tu temperatura corporal además de tener en cuenta el clima que tengas. Lo importante siempre es llevar varias capas de ropa (también de día)

  6. Buenas!! Gracias por la información de vuestra página. La semana que viene voy a estar por Islandia y tenía dudas sobre si podré acceder a ciertas zonas. Si miras hoy el mapa de carreteras de road.is en la zona del lago Myvtan aparecen carreteras en color azul (slippery) y otras en color naranja (spots of ice) y viendo las webcam me da la impresión que están aptas para conducir. ¿Qué opináis respecto a esto? ¿Será viable circular con un coche normal por esta zona?.
    Un saludo.

    • ¡Hola Pablo!

      Perdona por tardar tantísimo en contestar. El trabajo nos ha tenido completamente absorbidos y alejados del blog

      Espero que en Islandia todo haya ido fenomenal. Estoy segura de que te ha sorprendido muchísimo. Ojalá que te haya hecho buen tiempo, que las carreteras no hayan estado cortadas por hielo y que hayas podido visitar todo lo que tenias previsto ¡Cuéntanos qué tal, por favor!

      De nuevo, disculpas por la demora en contestar
      ¡Abrazote!

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